Der süße Duft der Luftfahrt
Die ATR 42-300 mit der Registrierung EC-KAI und MSN 141 wurde im Juni 1989 ursprünglich an Simmons Airlines in den USA als N431MQ ausgeliefert. Später wurde sie von Executive Airlines Puerto Rico als N141AE von April 1995 bis Februar 1998 betrieben, bevor sie bis 2004 zu American Eagle überging.
Im Jahr 2004 wurde das Flugzeug von einem Passagierflugzeug in eine Frachtvariante ATR 42-300F umgebaut und ausschließlich von FedEx Express für den Frachttransport eingesetzt. In den letzten Jahren seiner Geschichte wurde die ATR 42-300 hauptsächlich für den Frachttransport genutzt. In den letzten Jahren wurde sie ausschließlich für den Transport von Blumen innerhalb Spaniens und ins Ausland eingesetzt, was man immer noch im Flugzeug riechen konnte.
Im Mai 2022 wurde das Flugzeug außer Dienst gestellt und landete in Mönchengladbach, wo es später demontiert wurde. Trotz seiner Außerdienststellung lebt die ATR 42-300F mit der Registrierung EC-KAI durch Aviationtag weiter, das einzigartige Schlüsselanhänger und Accessoires aus recycelten Flugzeugmaterialien herstellt.
Hinweis: Jeder Tag ist ein Unikat. Je nach Flieger unterscheiden sie sich in ihrer Haptik, Dicke des Materials und Farbe. Kleine Unebenheiten erzählen von den vielen Jahren in den Lüften und bringen den Charakter vergangener Tage zum Ausdruck. Kleinere Kratzer, Lackabplatzungen und Unebenheiten sind völlig normal und geben dem Aviationtag seinen besonderen Charme – eben den eines Vintage Produktes aus upgecycelten Materialien. Diese Besonderheiten sind nicht durch den Produktionsprozess entstanden, sondern spiegeln den Zustand des verwendeten Flugzeugmaterials wider!
Die N450AX hat viel erlebt und ein gewisses Alter auf dem “Buckel” und somit ist der Lack in keinem guten Zustand. Abplatzungen an den Rändern können hier jederzeit vorkommen und sind kein Reklamationsgrund. Wählt bitte ein anderes Produkt, wenn Euch dies nicht zusagt und verwendet diese Serie nicht als Schlüssel- oder Gepäckanhänger.
Bei dieser Edition empfehlen wir grundsätzlich die Nutzung der Aviationtag Schutzhülle.
ATR 42-300: Die ATR 42 ist das kleinere Modell von zwei Turboprop-Regionalverkehrsflugzeugen des französisch-italienischen Herstellerkonsortiums Avions de Transport Régional (ATR), die ATR72 das größere. Die ATR42 wird seit 1985 gebaut und konnte die Air Littoral als Erstkunden gewinnen. Unsere ATR42-500 hatte eine Länge von 22,67m und eine Spannweite von 24,57m. Mit einem Maximum von 48 Passagieren an Bord, hatte sie eine Reichweite von gut 1.500 KM.
